梧桐汽车CEO 苗刚

2017年7月26日，二手车科技金融平台梧桐汽车宣布获得1000万元A轮融资。此轮融资由中海同创、车界汇资本和第1车贷共同投资。梧桐汽车此轮融资将重点用于产品的迭代开发、咨询服务的落地以及二手车科技金融业务的开展。

二手车商的痛点是不知道怎么管

据了解，梧桐汽车成立于2015年7月，总部设于北京，作为一家二手车科技金融平台，专注于渗透二手车交易场景，为二手车商提供多维度的精细化管理工具及金融解决方案。梧桐汽车从二手车商的精细化管理工具切入，把金融思想贯穿到整个二手车交易链条中，基于大数据开展二手车金融业务。

梧桐汽车CEO苗刚是一个非常斯文但却很有想法的人。作为国内最早的二手车从业者之一，苗刚早在十几年前就做过二手车贸易工作，后来又从事二手车金融，借着移动互联网的风口，2014年开始从事二手车互联网工具和平台的开发，再后来成立梧桐汽车，开发了车商APP、汽车管家APP、TPS交易成交定价系统、AFS车贷管理系统和博朗鉴定估价系统等几款工具。苗刚希望把自己在二手车行业积累的经验结合移动互联网的技术，做出有价值的产品出来。

苗刚告诉SG-Auto《汽车经营&服务》，梧桐汽车的商业模式是通过SaaS工具（车商APP）搭建车商闭环交易场景，智能化动态采集数据；建立数据模型并分析数据，给出经营优化方案；基于车商及C端用户数据，提供B+C的供应链及消费金融产品。

在苗刚看来，二手车商分为无展厅车商、有形市场车商、独立展厅车商和大型连锁车商等几类。目前，产品碎片化、管理碎片化和从业人员碎片化是二手车行业最明显的特点，其中管理是二手车商最难突破的瓶颈问题。很多二手车商对于业务本身就是简单思考，赚取车辆差价，往往不具备深层次思考的能力。

二手车其实是一个非常传统的行业，据之前做过的统计，二手车从业者的平均受教育程度是7年，大多是学历较低但是很聪明、勤奋的一群人。目前这些人对于经营的管理方式主要是情感管理，但是情感管理的辖设半径一般不超过12人。超过12人之后，情感管理的触及范围就难以应付现实情况。在近几年，随着金融逐渐渗透到二手车行业，很多二手车商借助金融杠杆扩大了经营规模，无论是场地还是人员都比以往有所增加。对于拥有1000平米以上展厅的车商来说，销售、收车加整备等业务整体至少需要15人，以往的情感管理方式不再适用。

而在这其中，车商遇到的最大的问题就是不会做管理。二手车商的经营管理分三个层面：怎样管理员工，怎样管理客户，怎样管理产品。这三个维度加上时间就是一个系统化思考的产物。梧桐汽车要做的就是把所有的管理模式技术化，把员工的行为智能采集化，员工的行为轨迹由系统来帮助设计。员工在系统上完成账号注册之后，系统就会告知他们在某一个时间节点应该做哪些事情。

在新车领域，主机厂会通过DMS系统管理经销商，而二手车商恰恰缺乏这样的管理系统。梧桐汽车相当于为中国的数万家车商做了一个类似于主机厂的系统。配合系统，二手车商的管理习惯可以建立起来。对二手车商而言，没有系统，业务也做得很熟练，但能够赋予人文关怀的管理工具无疑可能为业务经营锦上添花。

用简单的话说，梧桐汽车就是针对二手车商的需求，提供以线下精细化管理为核心的系统化工具，依靠平台的数据支撑，线下的咨询服务，辅助车商进行经营状况分析，优化经营方式，从而提升经营效率。

实际上，这套系统的开发是一项相当艰巨的事情。成立之后的近两年时间里，梧桐汽车一直专注于产品的开发，在行业上也鲜有声音发出。用苗刚的话说，系统的开发相当于把二手车行业的管理打碎重建。只有了解二手车人，了解用户，才能做出更懂二手车人，更懂用户的产品，深入解决二手车人工作中的痛点问题，在降低成本的前提下，让工作效率实现质的提升。

金融思想贯穿二手车交易链

目前，梧桐汽车的基础模块比如线上管理和线下管理都可以给车商免费使用，对于更深层次的，比如数据采集和数据加工，还有更深层次的金融服务，车商可以根据情况选择付费使用。这套系统还可以给车商导入库存融资等服务。据了解，梧桐汽车已经为车商常用的30多个APP都做了接口，而且车商可以分模块使用。

在金融服务方面，梧桐汽车基于车商日常经营数据，将尽职调查前置，并实时了解车商真实经营数据，提前进行风险预警；梧桐汽车的标的物定价方式颠覆了传统定价逻辑，以车商真实采购价格定价解决产品定价难题，用技术解决线下过重的人力依靠，可大大降低道德风险。

对于车商而言，这套管理体系建立起来之后，执行就不那么难了。按照苗刚的说法，如果一个上了一定规模的二手车商，需要雇用年薪百万的经理人来做管理，在使用这套系统之后，可能年薪三四十万的经理人就可以做管理了。

苗刚向SG-Auto《汽车经营&服务》透露，梧桐汽车旗下核心产品“车商APP”依靠符合二手车商使用逻辑的分层式，模块化产品功能设计和线下的服务能力，用户到目前为止已经覆盖了65个城市，车商数量已经达到17102家，其中活跃用户数量3860家。到今年年底，梧桐汽车平台注册二手车商数量将突破20000家。

未来，梧桐汽车将继续整合上下游供应链，用工具+服务全面为二手车商赋能，解决二手车商高校经营的需求和资金痛点，建立中国二手车行业的“主机厂”。

来源：SG-AUTO 徐诚