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奔驰大裁员，为何先把净利率高达50%的汽车金融给裁了？
BBA们也开始降本增效了。3 月 23 日，据德国媒体《 Handelsblatt 》报道，梅赛德斯管理层将在 4 月给员工发信，为离职员工提供遣散费。奔驰 CEO 奥拉卡列尼乌斯直言：“ 丰厚的遣散费...
2025-04-01 -
易鑫集团财报解密：2024年的新变化
近日，易鑫集团公布了2024年财报。易鑫集团2024年总收入、毛利润、净利润和汽车金融交易均实现了增长。易鑫集团主要经营数据如下：2024年主要经营数据2024年，易鑫集团总收入为人民币...
2025-03-05 -
2月汽车保值率：入门车型价格跳水
2025年3月3日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年2月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租...
2025-03-03 -
车主喊贵、保险公司喊亏，新能源车险怎么了？
蛋糕大，却没那么好“啃”。2024年，我国新能源车投保量达3105万辆，保费规模1409亿元。然而，新能源车保险正陷入一个令人困扰的怪圈：保费年年上涨，车主苦不堪言；保险公司持续亏损...
2025-02-23 -
1月汽车保值率：合资品牌保值率普遍提高
2025年2月7日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租...
2025-02-09 -
2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元
记者近日从业内获得的独家数据显示，2024年，新能源商业车险保费收入约1177亿元，同比增长52.93%。这也是新能源商业车险年度保费首次突破千亿元。同时，新能源商业车险已结赔款约587亿...
2025-01-16 -
2024年，汽车金融“白皮书”
2024年的汽车金融，又在一种表面稳定，却又内心充满焦虑的矛盾中继续前行。按照惯例，每年都会在这个时候做个总结和展望。今年本不想再写，毕竟已经开始远离这个江湖。但是那点仅存的...
2025-01-13 -
新能源货车商业保险难题：“保”与“拒”如何博弈
最近，有多地新能源货车司机和销售企业反映，他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车，在一些地区，各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保，...
2024-12-29 -
新能源车险两难局面如何破解？
今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而，给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，这样的两难局面如何破题？...
2024-12-26 -
易鑫：第三季度融资交易量达19.2万笔，同比增长5.2％
12月4日，易鑫集团(02858.HK，以下简称“易鑫”)披露了第三季度部分业务更新及未经审核运营资料。信息显示，第三季度易鑫实现汽车融资交易量(包括新乘用车及二手乘用车)达19.2万笔，同...
2024-12-05
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