2024年8月1日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，7月份二手车经理人指数为42.2%，同比下降0.3个百分点，环比增长1.0个百分点。反映出7月二手车市场景气度较上月有所好转, 由于指数还处于荣枯线以下，7月市场仍处在不景气区间。

7月份二手车经理人指数

从全年来看，7月承上启下，是下半年的开局之月。根据中国汽车流通协会数据，上半年虽然我国二手车销量经历了4、5、6连续3个月的销量下滑，但上半年累计二手车销量还是达到938.3万辆，同比增长了7.01%，上半年销量整体实现了较大幅度增长。

下半年伊始，7月的二手车市场，由于高温和极端天气频发等不利因素的影响，线下客流受到一定程度的抑制。7月份是汽车市场的销售淡季，这也使本就销量下滑的二手车市场再增加些许的不确定性。7月下旬，汽车以旧换新政策加力，1000多亿（1500亿用于消费者汽车和家电以旧换新）长期特别国债定性用于汽车以旧换新补贴，将极大地加速汽车消费需求的释放。在这一政策激励下，购车、换车暑假出游成为众多家庭的优选方案，这不仅有效促进了居民消费潜力的进一步释放，也为二手车市场带来了新的发展机遇和增长空间。

根据经销商的调查，有八成左右的经销商反馈汽车以旧换新政策有效的促进了二手车销量的增长。经销商也加大力度，采取店头招贴海报、销售人员开口宣导介绍、朋友圈抖音等多种形式宣传此项政策，以期更好的促进销量的提升。

同时，7月部分豪华品牌发布退出价格战的宣言，一些企业陆续跟进，新车价格企稳，消费者的观望心态有所缓解，有利于汽车消费需求的进一步释放。这一积极变化有望为二手车市场带来新的活力，提升交易的活跃度，并为扭转二手车市场持续下滑的走势提供有力的支撑，7月二手车销量有望扭转下滑走势实现增长。

调查显示，7月二手车市场总体需求呈回升趋势，认为市场总体需求“增加”的二手车经理人比例为17.1%，高于上月13.7个百分点 ，表示需求回升的经销商数量增多。经销商认为汽车以旧换新政策的推动以及假期出游用车带来的换购需求都加速了汽车消费需求的释放，另外7月新车成交价格趋稳，促使二手车市场向好的预期提升，消费者观望情绪缓解，有利于需求的加速回升。

7月份二手车市场需求

调查显示， 7月二手车交易量有望扭转下滑趋势，认为销量“增长”的二手车经理人比例为19.4%，高于上月，表示销量增长的经销商数量进一步增多。7月，随着汽车以旧换新政策的发力，以及新车市场成交价格趋稳给二手车市场带来了向好的信心，二手车市场交易活跃度提升，二手车交易量将有望扭转下滑趋势实现增长。

7月份二手车销售量

调查显示， 7月二手车收购价格与销售价格相对上月均有所好转，认为收购价格“上涨”的二手车经理人比例均为14.7%，认为销售价格“上涨”的比例为12.4%，两项比例均高于上月。7月，随着新车价格的趋稳，以价换量的规模将有所减小，经销商的压力得到缓解，这一现象将传导至二手车市场，二手车交易价格也将趋于稳定。

7月份二手车交易价格

调查显示，  7月库存量与库存周转时间减少，表示库存量“减少”的二手车经理人比例均为31.8% ，库存周转时间“减少”的比例为24.8%，两项相对上月都有所增加。7月，随着二手车市场预期向好，二手车市场的活跃度提升，加之经销商继续之前的快进快出策略，致使当月经销商库存情况有所好转。但由于7月高温多雨等天气抑制客流的增长，经销商的库存压力依然较大，所以经销商还需谨慎收车，加快库存的周转。

7月份二手车库存状况

调查显示，二手车经理人认为7月整体经营状况相对上月有所好转，认为经营状况 “好”的比例为17.1%，表示经营情况好的经销商数量进一步增多。经销商认为7月二手车市场活跃度增加，库存状况缓解，外加新车市场成交价格趋稳对二手车交易产生了积极作用，整体来看，7月经销商经营情况好于上月。

7月份二手车经营状况

综合来看，7月我国二手车市场由于汽车以旧换新政策的加力和新车价格趋稳的影响，二手车购车需求、交易量、交易价格和库存状况都有所好转。但由于我国二手车销量已连续多月下滑，市场和终端价格的修复需要一段时间，消费者的消费信心也需逐渐恢复等因素，整体看7月二手车市场有望实现增长，但增长幅度不会太大，二手车销量将同上月持平或小幅度增长。

谈及下月预期，二手车经理人表示：8月随着新车市场成交价格的进一步稳定，二手车市场情况也会有所好转。根据调查，二手车经理人对下月二手车市场预测较为谨慎，8月预期指数为43.6%，高于上月， 但还处于荣枯线以下，二手车市场仍处于不景气区间。

短期看我国二手车市场由于需求不振和新车价格持续下滑等影响，二手车销量出现短暂的下滑，虽然进入下半年，新车价格趋稳给二手车市场带来一些正面的影响，但根据对经销商的调查，有超过60%的经销商认为由于新车价格稳定时间较短，范围较小，所以对二手车市场的影响有限，暂时的市场还是受新车降价影响较大，其中有七成左右的经销商表示新车降价影响依旧持续，经销商的经营压力还是较大。但经销商同时也表示，对我国二手车市场还是充满信心，在调查的经销商中有大部分经销商都表示已经完成上半年的销量目标，并且有超65%左右的经销商预期下半年销量会实现增长。长期看，我国二手车市场规模、政策环境、市场结构等基本面没有发生根本改变，长期趋势仍然向好。

附：二手车经理人指数调查说明

在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。

开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。

二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。 

本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。