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2023上半年二手车交易数据出炉:876.9万辆!
2023/8/4 8:53:51 二手车


近日,中国汽车流通协会公布了2023年上半年二手车交易数据,2023年1-6月,全国二手车市场累计交易量876.9万辆,同比增长15.6%,高于2021年上半年的843.42万辆,半年度交易量数据为历年最高。


2023年6月市场概况


2023年二手车市场月度交易趋势


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2023年6月,全国二手车市场交易量153.34万辆,交易量环比增长2.45%,同比增长8.24%,交易金额为973.47亿元。


2023年1-6月,二手车累计交易量876.86万辆,同比增长15.60%,与同期相比增加了118.35万辆,累计交易金额为5517.26亿元。


2023年7月周度情况分析


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7月第三周二手车市场日均交易量5.88万辆,环比增长0.34%,与上周交易量基本持平,市场进入平稳运行态势,与6月第三周相比增长7.9%。7月各周度市场交易量相对平均,变化不大,根据同口径计算7月1-23日共交易二手车118万辆,与6月同期相比增长3.5%,预计7月份交易量应该在157万辆左右,与去年同期相比增长9%。


2023年6月细分市场变化情况


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2023年6月,全国二手车市场交易量153.34万辆,交易量环比增长2.45%。基本型乘用车共交易90.77万辆,环比增长2.28%,同比增长8.82%;SUV共交易19.57万辆,环比增长2.58%,同比增长7.76%;MPV共交易9.51万辆,环比增长2.28%,同比增长6.10%;交叉型乘用车共交易2.94万辆,环比增长3.11%,同比下降10.02%。


商用车情况:客车8.91万辆,环比增长2.33%,同比下降1.57%;载货车12.67万辆,环比增长2.36%,同比增长6.20%。


2023年1-6月细分市场变化情况

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2023年1-6月,全国二手车市场累计交易量876.9万辆,同比增长15.6%。基本型乘用车共交易521.7万辆,同比增长16%;SUV共交易111.9万辆,同比增长15.2%;MPV共交易53.4万辆,同比增长18.5%;交叉型乘用车共交易17万辆,同比下降2.4%。


商用车情况:客车52.4万辆,同比增长0.5%:载货车72.3万辆,同比增长19.5%。


6月二手车各级别轿车销量分析

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2023年6月,各级别轿车的整体销量来看,A级轿车仍日是二手车市场中最热销的车型,占比为49.4%,环比增长了0.1%,其次是B级轿车平均占比23.3%,环比增长了0.3%。C级轿车占7.8%、环比增长了0.2%。D级轿车占2.1%,较上月基本持平。


A00级、A0级轿车分别下降了0.4%、0.3%。


6月份,A级、B级、C级车型环比5月份均有所增长,小微车型环比出现小幅下降。


6月二手车交易车辆使用年限分析


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6月,二手车使用年限在3-6年的交易占比最多,占42.6% ,环比下降了0.03% ,较去年同期增长了1.11%;


使用年限在3年内车型占27.39%,环比下降了1%,较去年同期下降了4.13%;


车龄在7-10年的车型占21.98%,环比增长了0.87%,较去年同期增加了3.82%;


车龄10年以上的车型占比为8.03%,环比增长了0.16%,较去年同期下降了0.8%。


从车龄结构上看6月份较长车龄的占比有所增长,7-10年,10年以上的车型占相比5月份略有增加。


1-6月二手车交易车辆使用年限分析

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1-6月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为41.1%,较去年同期增加了21个百分点;


使用年限在3年内车型占比为27.5%,较去年同期减少了3.2个百分点;


车龄在7-10年的车型占比为21.9%,较去年同期增加了2.6个百分点;


车龄10年以上的车型占比为9.5%,较去年同期减少了1.5个百分点。


6月二手车交易价格区间分析


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6月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大,占34.2%,环比下降了1.0个点。其次是3-5万的车辆占22.5%,环比下降了0.8个点;5-8万车辆占15.3%,环比增长0.4个点。8-12万、15-30万的车辆分别增长了0.5、0.6个点。12-15万与30万以上的小幅增长了0.2个点。


从价格分布上看,6月份的二手车交易价格整体有所上移,除3万以下,3-5万两个价格区间较5月份有所减少外,其余各价格区间环比均有所增长。


1-6月二手车交易价格区间分析


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3、2023年6月及半年二手车深度分析-12.2.jpg1-6月,二手车交易价格区间在8-12万、12-15万的较去年同期有所增长,其余各价格区间均有所下降。


具体上看上半年8-12万、12-15万的车辆分别占10.95%和4.64%,较去年同期分别增长了0.4和0.8个点。


15-30万、30万以上的车辆分别占8.51%和2.51%,较去年同期分别下降0.5点。


8万以内的车辆和去年同期相比变化不大,占整体份额的73.4%,小幅下降了0.1个点。


从价格分布上看,1-6月份的二手车交易价格较去年同期整体有所下移,15万以上的占比较去年同期有所下降。


6月六大区域情况分析


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2023年6月,全国六大区中华东、西北地区环比5月有所下降,其他各区域均有不同程度的增长。


华东地区环比出现小幅下降,二手车交易量为44.18万辆,环比下降了0.2个点,交易量减少了0.1万辆,其中降幅最为明显的是江西,环比下降了12%,另外上海,江苏,福建分别下降了1.9%,2.3%,3.8%。华东地区中交易规模最大的浙江、山东两省本月分别增长了1.8%和3%。


中南地区本月表现最好,二手车交易量为46.77万辆,环比增长7.8%,交易量增加了3.4万辆。湖南,湖北两省本月均有两位数的增速,环比增长了15.3%,17%,其中二手车交易最为活跃的广东省本月也有明显的增长,环比增长了9.1%,广西本月出现了小幅下降,环比5月份下降了

6.8%。


华北地区二手车交易量为20.96万辆,环比增长34%。山西,天津本月增速较快,环比增长了17.5%,9.5%,北京,河北两省略有小幅的增长,内蒙古下降了6.5%。


西南地区与上月基本持平,环比微增了0.1%,二手车交易量为24.17万辆。贵州,重庆表现最好,较上月分别增长了9.5%,11.1%。四川下降较为明显,环比下降了6%。


东北地区环比增长0.9%,二手车交易量为10.96万辆。主要是靠辽宁省的带动,辽宁本月增长明显,较5月份增长了19.5%。吉林省本月出现比较明显的下降,环比下降了14.5%


西北地区是本月降幅最大的区域,环比下降了6.3%,二手车交易量6.30万辆。本月陕、甘、宁以及新疆都出现了明显下降。


2023年全国二手车均价


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6月份,二手车交易均价持续回升,较5月增加了0.12万元,较去年同期下降了0.42万元。


6月新能源汽车市场概况


6月新能源二手车车型分析



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2023 年6月,全国新能源二手车共交易了6.02万辆,环比5月份增长了6.5%,同比去年同期增长了10.2%。


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2023年6月,全国新能源二手车中B级、C级、SUV车型环比有所增加,其余车型占比均有所减少。其中B级环比上月增加了0.4个点,C级车型增加了0.5个点,SUV车型增加了3.3个点。


A级、A0级、A00级车型分别下降了0.8、0.5、2.0个点。本月MPV车型环比下降了0.8个点。


从车型结构上看,6月份小微车型与MPV占比有所回落,B级、C级车型本月小幅增长,SUV车型表现突出增速较快。


6月新能源二手车使用年限分析


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注:数据不包含混动车型


从车龄结构来看6月份,2年以内的车型环比有所增加,2-4年,4-6年和6年以上的车型占比有所下降,具体来看使用年限在2年以下的占37.8%,环比上月增加了3.5个点。


使用年限在2-4年占36.5%,环比下降了2.9个点。


使用年限在4-6年的交易量占19.1%,环比下降了0.4个点。


6年以上的占6.5%,环比下降了0.3个点。


6月新能源二手车价格分析

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2023年6月,3万以下、12-15万、15-30万、30万以上的新能源二手车占比有所增加,其中3万以内的占33.8%,环比增加了2.1个点;12-15万的占6.6%,环比增加了1.3个点;15-30万的占21.6%,环比增加了4.9个点;30万以上的车型占2.7%,环比增加了 0.5个点。


本月3-5万、5-8万、8-12万车型环比继续下降,其中下降最为明显的是3-5万车型,环比下降了4.1%。5-8万,8-12万车型分别下降了2.7和1.9个点。


二手车流通性分析


2023年跨区域流通情况


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6月份跨区域流通持续回升,二手车转籍率为27.03%,环比上月增加了0.3个百分点,同比去年同期增加了1.8个百分点,二手车转籍总量为41.45万辆,环比增长了3.5%,同比增加了16.2%。


2023年6月省市转籍情况


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2023年6月,全国转籍比例排名前五的省份是北京、安徽、湖北、上海、浙江。其中北京、上海转籍率较上月略有增长,安徽、湖北、浙江环比出现小幅下降。


具体来看北京转籍率为43.51%,环比增长0.4个点,转籍量为2.56万辆;安徽转籍率为33.08%,环比下降0.2个点,转籍量为0.56万辆;湖北转籍率为32.76%,环比下降0.1个点,转籍量为1.46万辆;


上海转籍率为32.21%,环比增长2.8个点,转籍量为1.67万辆;

浙江转籍率为30.19%,环比下降0.1个点,转籍量为3.56万辆;


经销商调研情况


二手车经销商情况分析


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调研显示,2023年7月份库存周期15天以内的企业占8.4%,较上月增加了1.1%。库存周期在15-30天的企业占31.6%,较上月下降了11.6%。库存周期30天以上的企业占60%,较上月增加了10.5%。


7月份的平均库存周期是59天,较6月份增加了2天。


数据来源:中国汽车流通协会


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