2021年年底，二手车行业再迎重大利好。根据公安部工作安排，自2021年12月10日，在前期试点和分批推广应用基础上，驾驶证电子化、二手车异地交易登记等交管便利措施在全国全面推行。这是继9月1日全国218个城市实施二手车“跨省通办”之后，国家再次扩大能够享受二手车便利交易政策红利的地区范围。

与新车市场后劲不足相反，2021年的二手车市场“淡季不淡”，除了2月交易量接近100万辆以外，其他各月交易量都在140万辆以上。中国汽车流通协会数据显示，2021年1～11月全国累计交易二手车1596.69万辆，同比增长26.38％。二手车市场持续激发居民消费潜力的作用已经毋庸置疑，行业各主体将如何通过提升自身管理能力、运营能力、服务能力来分享市场增长红利，值得期待。

政策助推市场进入快车道

2020年我国二手车交易量为1434万辆，2000年至2020年的20年间，二手车交易量的复合增长率为22％。2015～2019年，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12.2％。

2021年初，中国汽车流通协会预测全年二手车交易量将达到1600万辆，如今看来完成这一目标已无悬念，甚至全年二手车交易量将有望超过1700万辆。罗兰贝格预计，中国二手车市场未来5年仍将保持约10％的年化市场增速，2025年二手车交易量预计可达2340万辆左右。二手车交易规模能够实现连年增长与国家政策导向密切相关。

长期以来，二手车交易办理手续繁琐，需要转出地和转入地两地跑，成为群众痛点。去年6月，为进一步促进二手车交易行业发展，公安部会同商务部、税务总局推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”，政策在天津、太原、沈阳、上海等20个城市试点推行。9月1日起，二手车交易登记“跨省通办”在石家庄等218个城市顺利实施，80多万名群众享受改革实惠便利。12月10日起，该措施在全国全面推行，对二手车异地交易登记的，将由转出地、转入地“两地跑”变为转入地“一地办”，车辆档案由“两地往返转”变为“网上实时转”，进一步减材料、减环节，避免了车主跨省跨市来回跑路、费时费力费钱。

要形成二手车全国大流通的局面，就必然要破除二手车限迁。国务院高度重视二手车市场的发展，2016年以来，多次力推二手车限迁的取消。2021年3月“两会”政府工作报告再次提及“取消二手车交易不合理限制”，对仍然以排放标准不合格为由拒绝外地二手车迁入的省市进行了督查。

2021年12月10日，经济南市政府同意，济南生态环境局、公安局联合发布停止执行《济南市生态环境局济南市公安局关于切实加强外埠转入机动车管理的通告》，放开二手车迁入准入条款。

2021年，成都市通过的《成都市大气污染防治条例》将外阜迁入二手车排放标准提高到国六，并计划于当年10月1日开始实施。但在相关部门、行业组织和媒体关注下，未能按计划实施。

上有政策约束，下有群众监督，预计2022年二手车流通环境将进一步改善，如果二手车商品属性问题能够得到解决，交易便捷性还将更进一步。大搜车旗下车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭表示，政策组合拳疏通了二手车流通的“堵点”，希望政策在更多的地区尽快落地。如果政策可以百分百被实施，二手车市场的发展将真正进入高速发展通道。

二手车成兵家必争之地

政策向好，交易量增长，二手车业务的重要性被越来越多汽车厂家和授权经销商所重视。

汽车厂家方面，二手车活动你方唱罢我登场。2021年5月15日，宝马部署各地方经销商召开“BMW官方认证二手车节”；5月20日，雷克萨斯开启认证二手车5·20品牌日活动；5月22日，奥迪认证二手车5·22用户节线上盛典举行；5月23日，林肯推出认证二手车业务；12月26日，“以家人之名，与你同行”上汽认证二手车用户大会在上海、成都、南京、郑州、天津、武汉、深圳、贵阳8站同时启动。近期会有更多传统车企和造车新势力推出自己的二手车品牌。

与此同时，汽车经销商在二手车业务上投入的资源也越来越多。12月2日，“好车生活欣向往”——易欣好车品牌焕新暨盈众二手车狂欢节在线上正式开启。盈众旗下二手车品牌易欣好车宣布正式启用全新品牌名称及标志。据悉，易欣好车已经在福建厦门、漳州、泉州三地布局四家连锁零售门店，加快品牌打造与体系建设的步伐。

中升集团很早就非常重视二手车业务，集团二手车置换率一直比较高。中升集团内部还特别设立了二手车竞拍平台，全国任何门店都可以登录中升二手车拍卖网，提供或者获取车源，限迁破除以后，使得二手车在全国中升4S店内部流转更加便利。

一方是正规军入局二手车市场，另一方是客户消费习惯迅速变化，作为传统二手车市场主力的车商们也在积极求变。

台州博豪名车联合创始人兼台州市二手车协会会长程杨富告诉记者，2021年二手车直播火遍行业，全国知名的几个直播大咖粉丝量已达上百万。现在博豪名车每月通过直播平台引流达成的交易约有20多辆，占到门店销量大约四分之一。甚至有客户在看到直播以后，专程从青海坐飞机来店里买车。

蔡旭指出，直播实际上非常有利于二手车商。过去几年，车商越来越感受到线上销售线索成本的提升，因此越来越多地开始经营自己的私域流量，甚至个别车商已变身成为直播平台上的网红，受到粉丝的热烈追捧。车易拍客户数据显示，河南合众集团线上直播转化率能达到7％～12％。为迎合二手车直播热潮，大搜车旗下的二手车商经营管理系统“大风车”，与微店以及抖音、快手等直播平台实现了打通，经销商可以通过“大风车”对直播带来的线索进行管理和转化，显著提升他们的经营能力。

另外，去年临近年底，一嗨租车宣布开展二手车零售业务，线下门店内的车辆以后“可租可卖”，实现了租售同步，相信未来或许还会有更多汽车相关企业入局二手车领域，市场竞争将日趋激烈。

电商不看广告看疗效

经历6年高速扩张之后，2021年二手车电商迎来调整年。

瓜子二手车自营的瓜子严选与超过6000家入驻车商共同完成了电商模式切换。瓜子二手车与入驻车商协同提供“线上下单、线下交付”的一站式电商购车服务，看车、咨询、下单、金融、保险等均可线上完成。瓜子二手车全国城市门店调整为城市仓，线下销售服务人员全部转至线上。

在车好多集团首席执行官、瓜子二手车创始人杨浩涌看来，我国二手车行业正迎来赢得消费者信任的历史机遇期，二手车行业将由基于交易的传统模式向基于综合服务的现代模式演进。而数字化、互联网化是产业升级的必经之路，二手车新电商模式实现了更多、更好的车源供给，更高的周转效率以及更全面的用户保障。

在转型阵痛过后，优信正逐渐走出低谷。优信集团发布的2022财年第二季度未经审计的财务报告显示，2021年7～9月，优信交易量、总收入环比增长均超20％，顾客净推荐指数也创下新高。7～9月优信二手车交易量为3648辆，环比上涨21.2％，同比上涨37.5％；总收入为3.46亿元，环比上涨24.5％，同比上涨352.7％。同时亏损继续收窄，整体经营重回快速增长轨道。2021年11月，优信二手车合肥大卖场正式开启，总占地面积近10万平方米，提供汽车仓储、检测、整备翻新、销售、售后服务等二手车全流程服务。此外，优信还布局了新能源汽车品类，上架包括特斯拉、蔚来和理想等国内外知名品牌。

对于二手车行业中的线上线下融合，蔡旭认为，消费者最终购买离不开线下机构，但是线上平台在商品匹配上有天然优势，可以让消费者有更广泛的选择。对于经营者来说，其实比消费者更需要线上和线下融合的进销渠道，来优化产品结构，开拓更广泛的销售渠道，根据销售情况更好地匹配库存，加快经营流转。另一方面，一些车商或消费者坚持要线下购车，其实也源于他们对产品质量与售后保障的疑虑，企业需要关注是否能通过更好的方式解决消费者的疑虑，让消费者更放心，有更好的体验。

来源：中国汽车报网 陈萌