1月11日，58集团在京发布了2018年二手车战略计划：推出按有效来电计费的智能投放产品“来电通”、认证车源共享平台“云车市”两款产品，通过二手车检测师联盟化，规范二手车检测和估价体系。

58集团二手车事业部副总裁丛林现场以“连接、交易、生态”为主题，分享了58二手车2017年的成果和未来的计划，58集团二手车业务将建立从流量到连接的全新的网站运营模式。

58集团CEO姚劲波在现场表示，过去两年间二手车市场变化极大，随着大量资本和人才涌入，中国二手车行业将临近爆发点。他认为现在的二手车市场可能是十年后的五分之一。二手车业务收入在整个58集团中占比不到5%，但却成为了集团五大业务板块之一。姚劲波认为未来二手车行业会有5-7倍的增长，58会通过服务车商的方式持续“供养”二手车业务。

（58集团CEO姚劲波）

58集团内容运营中心副总裁王洪浩现场介绍了2017年58二手车网站上的相关运营数据：2017年，58二手车平台上共发布车源1730万辆，日活用户500万，用户主要以80后为主。除此之外还分析了不同车型的保值率、关注度、稀缺度等排行数据。

（58集团内容运营中心副总裁王洪浩）

经历一年的发展，58汽车金融业务的渗透率不断提升，平台上二手车金融用户贷款金额往往在2-8万之间，3年期贷款占比92%。

在用户需求方面，87%的用户需要估价服务。对于商户来说，更多人认为过去一年线上营销效果堪忧。

对于2018年58二手车在内容方面的计划，王洪浩表示，2018年会在平台上线问答类互动产品“二手车圈子”，目的是为购车用户提供帮助，商户或专家可以在此平台上为用户提供指导意见，也为回答问题的车商树立更专业的形象。

2017年，58二手车在产品端进行了诸多改进与创新。据丛林介绍，2017年5月，58二手车平台上线类似阿里旺旺的“微聊”系统，目前日活超过9万人，发起15万+次回话，季度增长率30%；7月份上线“通话后评价”，规范评价体系；8月份，上线一对多“砍价”系统……

（58集团二手车事业部副总裁丛林）

为提高商户与购车潜在客户的连接效率上线的全时连接语音系统目前每天日活超过9万人，基于此，丛林表示之后会研发以“声纹”评测通话质量的功能，让产生二手车柠檬效应的人慢慢退出市场。春节之前，还将上线视频聊天看车系统。

2018年，58二手车计划推出两款产品：按有效来电计费的智能投放产品“来电通”，丛林希望这款产品覆盖率达到50%。他表示：“这款产品的意义在于统一了58的利益与车商的利益。”

基于已覆盖的全国60-70%经销商群体，58二手车将打造“云车市”，把58现有的全国真实车源共享。

对于用户关注的检测与估价方面，丛林表示，58二手车已经建立“估价数据共享联盟”，聚合全国15000名个人评估师，根据统一的估价模型建立价格体系，并在联盟内共享，目前此估价数据已覆盖300个城市，2200个车系。2018年还将组织”放心车检测认证联盟“体系，把检测体系输出给合作车商、修理厂、个人评估师等。

在汽车服务与金融方面，丛林表示58二手车不会直接介入交易，目前面向用户的检测、延保、汽车金融产品等所有交易产品都是投入期，不以盈利为目的，只是为了促进交易。据丛林介绍，其汽车金融产品已覆盖平台40%用户，1小时批复率可以达到90%。

来源： 亿欧