成交量榜前列被合资品牌持续稳固占据，第一名依然为榜首常客一汽-大众，上汽大众与东风日产此消彼长位居二、三，差距微弱。

BBA三大品牌依旧是二手车市场豪华品牌Top 3，尤其是奥迪，在中国因品牌力和产品力双优，成为新车市场的宠儿，也直接表现在二手车市场成交量中；

因二手车豪华市场稳定，短期内格局很难动摇。

福克斯依旧是交易榜单之首，合资品牌畅销紧凑家轿在二手车市场角逐激烈，前列车型成交量差距微弱，随时会被其它车型赶超。

哈弗H6依然遥遥领先，比亚迪F3紧追其后。国产车型成交量前两位持续稳定。

哈弗H6依旧霸居SUV交易量榜首，并遥遥领先，途观跃居第二位；

吉利博越首次进入前三。

MPV细分车型较少，榜单稳定；

别克GL8稳居第一位，奥德赛以微弱优势居第二。

发改委印发的《“十四五”循环经济发展规划》，在国家政策的大力支持下，打开二手车跨地域流通，赋能于二手车流通体系，增速流通势能。

（外迁数据统计时间为9月22日到10月21日）

各车龄段二手车交易中，大龄车依然为交易主体，随着“跨省通办”和“十四五循环经济”政策的实施，11-15年成交车辆超过9-11年成交车辆排名第二，并与7-9年车型交易量旗鼓相当。

这台“无忧检”车辆，于10月27日成交。

一汽马自达6作为开创平民轿跑的先锋，红及大江南北，在二手车市场马自达6依旧成为关注度高的车型。

二手车异地交易新规多城试行，跨省流通提速，10月21日成交，从三亚跨越琼州海峡，翻山越岭抵达齐齐哈尔。

*本次报告数据统计时间为10月1日到10月31日

来源：小柠拍