3月16日，永达汽车公布了2020年度业绩报告。2020年受新冠疫情的影响，永达汽车的经营业绩随中国乘用车市场整体表现呈现先抑后扬的走势。特别是下半年，公司业绩增长动力强劲。

报告数据显示，2020年永达汽车综合收入持续增长，达到696.3亿元，同比增长9.1%，净利润再创新高，达到17.3亿元，同比增长10.5%，各项业务数据均呈大幅增长趋势。

下半年业务恢复明显 豪华品牌发力

2020年，包括金融和保险代理服务收入在内，永达汽车的综合收入及综合毛利分别为人民币696.33亿元和人民币74.64亿元，较2019年分别增长了9.1%及7.3%，净利润及本公司拥有人应占净利润分别为人民币17.33亿元和人民币16.25亿元，较2019年分别增长了10.5%及10.3%。

永达汽车2020年全年的存货周转天数从2019年的36.8天大幅降低到30.8天，同时2020年中存货周转天数逐步改善，2020年下半年的存货周转天数降低到了25.4天。

2020年，永达汽车新车销售实现快速增长，新车销量为204,596辆，较2019年同比上升3.7%，下半年随着疫情好转，业务经营恢复正常，新车销量同比上升19.5%，至122,622辆。

永达汽车豪华品牌新车销量下半年同比上升14.6%，至77,545辆，其中宝马品牌销量同比上升15.9%，保时捷品牌销量同比上升19.3%，均取得了高于市场的増长比例。随着国内豪华品牌消费市场呈现的强劲増长态势，永达汽车的销售规模也将持续扩大。

2020年，永达汽车的新车销售收入为人民币582.29亿元，较2019年同比上升10.0%，其中下半年新车销售收入为人民币346.48亿元，同比上升21.8%。

永达汽车通过持续发挥豪华品牌结构的优势，实现了新车销售收入的稳定提升，下半年豪华品牌新车销售收入同比上升21.3%，至人民币286.34亿元，其中宝马品牌新车销售收入同比上升18.4%，保时捷品牌新车销售收入同比上升29.9%。2020年，永达汽车的新车销售毛利率为2.67%，较2019年同比增长约0.32个百分点。

永达汽车通过进一步扩大零售规模，提升零售质量，促进与厂方的沟通与合作，实现商务政策支持的最大化获取。同时，开展以销售综合毛利为核心的对标评估与跟踪管理工作，促进单车综合盈利能力不断提升。

2020年，永达汽车新车周转天数为30.4天，较2019年同比下降6.1天，其中下半年为25.0天较2019年同期下降了5.5天。该公司通过加强对销售供需计划的预测分析，提升订单匹配与订单深度，确保库存结构不断优化并符合市场需求，同时，通过开展对库存占用资金的限额管理与考核，加强进货端与销售端的精细化管理工作。

售后服务保持稳健增长

2020年，永达汽车包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务收入达到了人民币95.76亿元，较2019年同期增长7.6%，其中下半年实现收入人民币56.15亿元，较去年同期增长20.7%。

2020年下半年永达汽车的零服吸收率也达到90.43%，较去年同期增长了9.42个百分点。2020年，永达汽车的售后服务毛利率为46.01%，与2019年相比基本持平。

2020年，永达汽车机电业务规模及管理内客户数持续保持提升。下半年机电业务收入同比提升了19.2%。

截至2020年末，永达汽车管理内客户数达到93.6万，较2019年同期增长9.2%。2020年下半年事故车业务较2019年同期增长23.1%。

2020年，永达汽车的金融保险代理服务收入为人民币11.08亿元，较2019年同比基本持平，其中下半年金融保险代理服务收入为人民币6.29亿元，同比上升9.5%。

二手车交易量、获利水平均大增

2020年，永达汽车的二手车交易量为52,280台，同比增长26.6%，二手车毛利为人民币1.75亿元，同比增长27.3%。

疫情平稳后，永达汽车通过提升展厅置换，品牌认证零售，管道拓展以及管理赋能等方面的工作实现业务规模和盈利的持续增长。

在提升二手车交易规模方面，永达汽车重点关注4S店的二手车展厅置换和保有客户升级置换，做好销售、二手车、售后、CRM部门的工作协同，利用4S店优势的客户端入口，新车端加强评估检测，收购符合零售标准的一手车源，在售后方面持续加强客户维系的同时获取稳定优质二手车源，在持续扩大二手车交易规模的基础上，为品牌零售业务输送优质车源。

永达汽车认为，未来存量汽车市场消费升级需求旺盛，二手车将会迎来一个快速增长的增量市场。

在品牌零售管道建设方面，永达汽车着力打造4S品牌认证零售和永达二手车商城零售两大管道体系。一方面，充分利用公司覆盖主要豪华品牌的优势，持续健全完善品牌官方认证。

2020年，本集团旗下保时捷、宝马、捷豹路虎、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等品牌多家4S店，在厂方官方认证二手车年度评价中，名列全国前茅。目前，永达汽车通过4S店渠道和永达二手车商城双渠道，已经建成了一百多个二手车零售网点，双渠道策略发挥了互补和协同效应。

永达汽车通过积极打造二手车新零售商业模式，初步实现线上线下结合的全渠道数字化格局，持续提升二手车业务赋能的核心能力。通过集团ERP系统，利用自有交易资料和第三方合作数据，进行数字化集中定价和车源分配，进入相应品牌4S店渠道或者永达二手车商城渠道进行整备翻新和零售。

通过永达二手车电商平台，做好私域流量运营，加强与第三方平台的合作引流。通过进一步深入研究二手车残值定价能力，与主机厂、租赁公司等B端机构建立良好的合作关系，提前锁定批量二手车源。

永达汽车正在密切关注和积极利用国家在二手车方面的政策，充分利用未来市场增长的窗口期做好二手车经销业务的发展，持续扩大业务规模、盈利能力和客户增长，推动二手车业务从传统经纪模式逐步向经销模式的升级。

网点增至238家

2020年，永达汽车完成了数个收购项目，其中包括位于云南、四川和广西的7家宝马4S店。收购完成后，有效地补充了永达汽车在西南地区的网点空白，进一步提升了宝马的市场份额。2020年，永达汽车还收购了江苏的2家保时捷4S店的少数股权，提升保时捷品牌对集团的盈利贡献。

2020年，永达汽车关闭了部分盈利较弱的网点，通过持续开展对现有网点的综合评估工作，进一步聚焦重点豪华品牌与重点区域市场，不算增强对现有物业功能性的扩容，储备新能源售后业务的场地需求，结合企业运营提升不断提升集团资产回报率。

2020年，永达汽车持续经营以长三角为中心的广泛网络，并已向华北、华中、西南和华南等中国其他地区扩张。截至2020年12月31日，永达汽车已开业网点共计238家，遍布中国的4个直辖市和19个省，其中包括厂方授权已开业网点213家、非厂方授权已开业网点25家。网点情况如下：

来源：SG Auto汽车经营与服务