中国汽车流通协会和乘用车市场信息联席会的数据显示，今年1-9月，国内二手车累计交易量达958.09万辆，全国乘用车市场累计零售量为1292.5万辆，二手车与新车的交易比例为0.74:1。在2019年，该比例为0.58:1，这意味着二手车与新车的销量在今年更加接近。

随着我国汽车保有量持续攀升，二手车板块逐渐成为盘活存量的发展增长点，并吸引了业内多方关注。在这之中，品牌官方认证二手车一直是一股不容忽视的力量。

据中国汽车流通协会专家委员、从事二手车行业多年的王萌介绍，目前官方认证二手车所占的比例仅为3-5%。“一方面是符合官方认证品质的车源很少，另一方面是目前二手车市场的消费观念还未完全成熟，消费者更多地关注二手车的裸价而非综合服务和品质后的价格。”王萌说。

公开数据显示，美国的新车授权经销商二手车业务利润普遍占到集团总利润的20%~30%。反观国内新车经销商二手车业务仍处于起步阶段，能够为集团贡献的利润占比不到5%。

官方认证二手车业务的出现与发展，也正是瞄准了其中潜在的业务增长。今年3月财政部、国税局发布公告称，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。根据去年二手车销量测算，预计将减税近百亿元。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，二手车业务是拉动汽车市场可持续发展的一个内生动力。在新车业务增长趋于平缓的情况下，授权认证经销商的二手车业务相当于增加了“一条腿”，可为企业带来新的业务增长点。更为重要的是，4S店通过充分掌握定价权，并承担二手车售后服务，可改变消费者对二手车买卖长久以来的不信任感。据了解，梅赛德斯-奔驰等豪华车品牌都开展了官方二手车业务。

日前，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务宣布战略升级，名称由此前的“星睿”二手车更名为梅赛德斯-奔驰官方认证二手车，同时梅赛德斯-奔驰方面表示将为购买官方认证二手车的车主提供一年不限里程免费保修、中国大陆市场全天24小时专业道路救援等专属服务。

值得注意的是，过去5年，梅赛德斯-奔驰二手车业务的平均年增长率达到了40%。目前梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商，并将在不久后实现全网覆盖。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示：“时间改变的是价格，而非价值。秉持‘客户为先’的经营理念，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车品牌战略升级，旨在为客户打造更为优质的高端二手车产品及服务体验。梅赛德斯-奔驰将继续携手经销商合作伙伴，进一步实现客户、经销商、品牌及行业的共赢发展。”

来源：每日经济新闻