10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。

《规划》明确要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。

《规划》明确要推动建立全国统一的新能源汽车市场，提高产业集中度和竞争力。

一是要加大关键技术攻关。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合，推动电动化与网联化、智能化互融发展。二是要加强充换电、加氢等基础设施建设。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。三是要鼓励国际合作。四是要加大政策支持。

《规划》提出，从明年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出自等车辆，新能源汽车比例不低于80%。

据了解，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）于2019年由工信部公开征求意见。其中提到，完善新能源汽车购置税等税收优惠政策,优化分类交通管理及金融、保险等支持措施。破除地方保护，建立统一开放公平市场体系。鼓励地方政府加大公共服务、共享出行等领域车辆运营支持力度,给予新能源汽车通行、使用等优惠政策。

此外，还提出了提高氢燃料制储运经济性，因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化；开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。推进加氢基础设施建设，支持利用现有场地和设施，开展油气氢电综合供给服务，支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

SG-Auto综合报道