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优信九周年沟通会 戴琨内部讲话——口碑才是二手车企业事业长青的基石
2020/9/10 20:59:35 汽车行业


9月9日,优信迎来九周年生日,优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨在沟通会上发表内部讲话,一一解答去金融化、品质升级以及口碑打造等问题。戴琨表示,公司已经完成从金融驱动到交易驱动的转型,目前已经完全没有金融风险,将加大对高品质车辆的升级投入,打造客户口碑,带领公司长期发展。 


筹集4.7亿美金完成去金融化 


在9周年沟通会上,戴琨回顾了优信从去年6月开始剥离金融业务,按部就班从金融驱动转型为二手车买售交易平台。“我们开始做金融业务时候,消费者贷款难且复杂,我们希望用技术的力量简化这个流程,能够给更多的人提供一个购买车辆的机会。”戴琨认为,后来,监管政策逐渐收紧,金融需要由更专业的公司来做,优信去金融化势在必行。

  

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在公司转型期间,新冠疫情的突发,转型节奏受到影响,但是优信快速反应,继续稳步推进去金融化。 


戴琨披露,优信过去18个月,总共筹集4.7亿美金,加大对全国购的投入以及去金融化工作。7月份,优信已经通过和GoldenPacer及其他资方达成一系列协议,彻底完成去金融化,不再承担任何金融相关的担保责任和信用风险。 


至此,优信战略转型升级调整完毕,过去的金融驱动调整为买卖业务驱动形态。优信也更加聚焦全国购主营业务,将更多资金投入到超级供应链以及车辆整备、售后服务等业务中。 


线下向线上转移 不担心现在销量 


戴琨透露,从4月开始,优信着力打造在线购车模式,销售环节向线上转移。虽然线下销售人员对交易场景有更好的把握,但是这并非二手车发展的方向。 


“二手车连锁超市模式,除非自持物业,否则没有利润。”戴琨介绍,优信坚定打造在线购车模式。在二线城市,承租能容纳300辆汽车的展厅,总面积超过10000平方米,每年100万元以上租金,按照目前的周转率,三分之一的销售收入用来付房租,此外还有庞大的线下人员费用成本,这些都要付出巨大利润,这与让老百姓买到性价比最高的车辆背道而驰。 


在线购车,只要车况透明、价格透明、服务优质,实现销售的标准化,组建更高效的线上销售团队,可以让老百姓买得放心,在线商城也能最大化解决跨地域供求匹配的问题。 


去金融化与在线购车模式叠加确实对优信短期销量造成较大的影响。对此,戴琨并不太担心,“只要认准了方向,提供高品质车辆,赢得客户口碑,有足够耐心赢得消费者和市场。” 


品质升级 加大车辆整备力度 


“什么样的战略在这个行业可以真真正正支撑起来,我们找到最后其实就是两个字:口碑!”戴琨坦言,在过去几年的高速发展中,二手车商并没有解决行业长久以来的痛点问题,即车辆本身的品质问题。这次疫情,对二手车来说是巨大的打击,同时也提供了转型的良机。 


“应该说我们艰难的时候,选择最笨的办法来度过这段时间,但这绝对是最值得做的事情。”戴琨介绍,在疫情期间也有不少人建议自己用各种“套路”提高销量,但是自己和团队认为可以接受短期销量下滑,反而加大客户口碑投入,提高检测标准、选品上架标准,取消所有金融附加费,提出三天无理由退车、一年包退、清晰透明报价单系列等品质升级服务。 


“最笨”的办法迎来了优信口碑的好转。优信售后服务人员李欣介绍,5月刚刚建立服务小组,多个部门都来当“服务员”,代替销售人员“打满全场”,开始各种投诉甚至谩骂确实让人头疼,但是到8月为止,夸赞的声音已经远远超过投诉问题的数量,销量稳步回升之中。 


据了解,9月份优信加大车辆整备、售后保障投入力度,要让老百姓买二手车也有新车一样的品质,要让客户敢于、愿意推荐家人朋友来优信买车。对此,戴琨对全公司提出最高标准:“只出售愿意推荐给自己家人和朋友的车辆。” 


戴琨表示,二手车行业品质为基础,服务是在品质的基础之上做提升,只有坚定出售高品质车辆才能成功。


来源: 中国经济网


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