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二手车越来越难做?行业高利润时代一去不复返
2020/7/16 21:42:00 二手车


以前二手车的生意好做,一辆二手车倒手一下就能赚个上万元。如果一个月销售10辆,那么一年至少有上百万元的收入。


但这样的光景早已一去不复返了……


阿董在一线城市二手车生意已经有六年,疫情期间,他为了吸引客流、促进销量增长,将店内超过七成的车都降了价。车越来越难收、也越来越难卖、每天市场里的车商比客户还多、买车的客户越来越难伺候,阿董说搞二手车太累了……


陈先生卖了十多年二手车,他说前几年的生意,二手车都好做,平均每个月都能卖个七八辆,有时候甚至一二十辆,真的挺挣钱的,但现在,每个月都卖不了几辆车,有时候挣得都不够交房租的,算是勉强维持生活吧。


为什么现在的二手车生意那么难做?真的是这个行业不赚钱了吗?


二手车行业还能不能进?发展前景怎么样?


据公安部统计,2019年全国汽车保有量高达2.6亿辆,全国二手车交易量增至1492万辆,较2018年增长7.96%。


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2019年汽车工业销售下降8.1%,而二手车市场却在整体汽车消费下降的前提下增长了8%,而且二手车市场交易量连年攀升,已经成为汽车市场发展的关键动力。


借鉴美国二手车市场分析:3.3亿人口,汽车保有量2亿,过去每年有20%进入二手车市场进行交易,所以每年都有4000万辆的二手车交易量,中国目前已经突破2亿,2018年进入交易的只有7%多一点,对比中国人口,我国二手车未来交易量应该不低于6000万辆,从目前发展趋势看,中国二手车市场在未来一个时期将保持快速增长,至少有10-20年的大发展阶段。


今年由于假期延长及疫情影响,二手车交易量在2月份出现断崖式下跌,但3月起就已快速恢复,直至5月已基本恢复去年同期水平,市场表现持续转好。


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中国汽车流通协会5月二手车分析报告

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财经频道报道视频截图


二手车行业欣欣向荣,交易市场更进一步扩大。对于传统二手车商来说,不是行业不好做了,而是老路行不通了。


市场透明化、新车降价促销、国六标准实施、电商平台入局、疫情突袭……传统二手车商在遭遇了一轮又一轮猛烈冲击后,“危”与“机”并存,面临行业“下半场”变革转型挑战。


想做好二手车,该从哪里入手?


二手车行业“下半场”的本质是参与经营的各类企业,包括二手车商,将面临重新洗牌,优胜劣汰。那到底是要洗掉哪些人?是没有任何经营优势的那一类人。


你可以有服务优势、管理优势、特色风格与文化……做好做精,自会成为行业细分市场下的独占鳌头者。否则,事业前途很有可能就止步于此。


这两年是传统二手车商转型升级的重要转折点,部分有眼光、懂可持续经营的二手车市场已经开始自发,或是同阿里二手车等大品牌合作,引入第三方检测做起了强检入场,打出诚信经营风格+售后服务优势,首先拥抱了市场转型升级机遇。


在传统的二手车市场上,部分不良车商缺乏诚信经营意识,在消费者不懂车、车况信息不透明等情况下,在消费者购车前利用车辆整备、精修等手段隐瞒车况隐患,导致消费者买到了隐患车。消费者不仅遭受了财产损失,同时由于消费者在驾驶有安全隐患的问题车,还可能造成身体损伤,甚至危及生命安全。


久而久之,消费者对二手车行业缺乏信任,有些人甚至谈二手车色变,把二手车直接当成问题车。目前网络上关于二手车消费陷阱的新闻和话题比比皆是,无不透露着行业尴尬。


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事故车修复前后对比


虽然目前二手车行业仍有乱象,但未来,行业的发展趋势仍是透明化、规范化、标准化。不符合发展大势的乱象总会越来越少,而不跟随趋势的二手车人也会面临被淘汰的命运。


在二手车交易过程中,第三方检测的加入必不可少。


第三方汽车检测可以使车况信息透明可查,从而有效地规范交易公平进行,让卖方赢得消费者信赖,并且可以减少售后退车、赔偿的风险。


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二手车商卖车,不止于卖车。为了拓展收入渠道,打造更具有吸引力的服务组合,有实力的车商会注重完善自己的服务链,提供二手车售后质保+金融车贷服务,增加客户购车信心,提高客户服务体验满意度。这也是现在二手车电商平台吸引客户上平台买车的惯用筹码。但不论是为了增强消费者购车信心,还是为了做好售后的质保或金融服务的前检后定,第三方汽车检测都不可或缺。


如何选择第三方检测机构?


二手车商要如何选择合作的第三方检测机构?什么样的第三方检测机构靠谱?


1. 要找业内认可的第三方检测机构,如在行业协会里有会员身份的,跟大公司、大品牌合作的第三方检测机构,这些机构检测技术跟检测经验受得住市场考验和业内口碑把关,合作起来才正规放心;


2. 要找拥有自主专利技术设备,能够严格执行国家标准检测的第三方检测机构,以规避人为的经验风险及道德风险;


3. 要找拥有专业检测师团队的第三方检测机构,如能够自主开展检测培训的,有相关部门培训资质的第三方检测机构;


4. 要找有保险公司进行风控兜底的,敢于承诺误判按车价回购的实力第三方检测机构,这样才能实现风险可控;


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来源:中车检 企鹅号


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