4S经销商二手车业务盈利提升高端沙龙
（广州站）
2019年11月21日

2019年的汽车行业继续面临着销量下行的压力，经销商集团新车销量严重下滑，盈利能力进一步削弱，寻找新的业务盈利点是经销商集团的必由选择。除了售后业务是盈利贡献的重要组成部分，二手车以及其增值服务业务的盈利态势也在快速扩大，二手车业务已经成为经销商集团业务增长和利润提升的内生动力。

然而，传统经销商集团的二手车业务也面临一些问题，一些集团管理方式依旧维持传统的管理模式，二手车业务缺乏管控配套系统及工具，导致了运营成本高、效率低、客户服务体验差、流失率高、内部管理混乱等问题。

对比欧美成熟汽车市场，当汽车市场趋于平稳时，二手车的业务体量相当于新车业务体量的两倍，而授权经销商二手车业务在整体交易量中的占比也较高。中国汽车流通协会的数据显示，百强经销商二手车销量2018年占整个二手车市场的12.66%，经销商集团独立二手车部门占比为75%，设有独立二手展厅的只有32%。由此可见经销商集团二手车业务的增长空间巨大。

据中国汽车流通协会的数据显示，作为国内二手车第一大省，广东省2018年的二手车交易量达到176.81万辆，位居全国首位，同比增长21.52%。由此可见广东地区二手车消费观念超前，引领了珠三角地区二手车交易活跃 。

这对区域二手车业务的提升显然是个利好。那么，二手车业务如何成为经销商集团新的利润增长点？而对于区域型经销商集团来说，又该如何充分利用区域资源，让二手车业务成为利润增长的新引擎？ 

有鉴于此，SG-Auto《汽车经营&服务》将于2019年11月21日举办“4S集团二手车业务盈利提升高端沙龙（广州站）”，在打造高端、高品质沙龙的同时，邀请经销商集团管理层、二手车业务总经理等业内嘉宾齐聚一堂，共话二手车业务，针对传统汽车经销商集团二手车业务的发展与变革方向，以深度视角进行审视与讨论，旨在提升汽车经销商集团二手车业务带来的效益。