3月22日，国内知名汽车经销商集团——中升集团控股有限公司（以下简称中升集团）公布了其2018年的综合业绩。

财报内容显示，截至2018年12月31日，2018年中升集团新车销量为412,017台，同比增长20.7%；2018年总收入为人民币107,7.36亿元，同比增长24.9%。其中，新车销售总收入为93,2.22亿元，同比增长24.8%；售后服务及精品业务收入为14,5.14亿元，同比增长25.2%。

此外，中升集团在汽车保险、汽车金融以及二手车等增值服务业务板块保持高速增长，全年增值服务收益达到2,4.04亿元，同比增长34.4%。全年二手车交易量达到54,924台，同比增长42.7%，新车销售的金融渗透率超过50%。

中升集团是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，是中国首家获得丰田经销权的经销商，以及中国最早获雷克萨斯及奥迪经销代理权的公司之一。集团主要经营豪华和中高档品牌组合，包括梅赛德斯─奔驰、雷克萨斯及奥迪等豪华汽车品牌，以及丰田、日产及本田等中高档汽车品牌。

同时，中升集团也是中国汽车流通协会公布的2018年全国汽车经销商百强排名第二的经销商集团。

中升集团始终秉承「品牌+区域」策略，深入优化现有品牌组合，同时在扩大现有区域优势的基础上，继续拓展新的区域。中升旗下拥有广泛的全国性4S经销店网络，覆盖经济发达的地区及城市。

截至2018年12月31日，中升集团经销店总数增加至318家，其中包括175家豪华品牌经销店及143家中高端品牌经销店，覆盖全国24个省、直辖市及自治区，及近90个城市，主要分部范围如下：

2018年，受地缘政治风险、英国退欧及美联储货币政策等不确定因素的影响，全球经济受到下行压力而放缓。在复杂的国际和国内环境的背景下，中国的进一步深化改革开放亦进入了关键的一年。

受宏观环境及政策等多重影响所致，2018年全国汽车生产及销售量同比分别下降4.2%及2.8%。

虽然2018年中国汽车市场产销量双双下降，但占据领先地位一、二线豪华品牌的总销量仍保持双位数增长，其中梅赛德斯— 奔 驰（包括Smart和商务车）的 零售量达约70万辆，同比增长11%。宝马（包括Mini）及奥迪的年销量分别约为66万辆台及65.9,万辆，分别同比增长13.7%及10%。雷克萨斯作为全进口汽车品牌，受益于汽车进口关税下调，2018年全年销量超过16万辆，同比大幅增长21%。

2018年5月22日，国务院关税税则委员会宣布汽车进口关税从原税率降至3%–15%。中国主动降低汽车进口关税的举措是进一步扩大改革开放的需要，这将有利于在更加开放的环境下增加进口，并促进汽车工业的高质量发展。降低汽车进口关税将进一步刺激内需，以满足消费升级的需求，从而为中国经济发展带来更多的活力及动力。

根据公安部统计的数据，2018年全国新登记机动车3,172万辆，全国汽车保有量达到2.4亿辆，同比增加2,285万辆，增长10.51%。另一方面，国内二手车市场的交易正在蓬勃发展。统计数据显示，2018年全国二手车市埸交易总量达1,382.19万台，同比增长11.5%。若产业政策更好更快的推出并落地，中国二手车市场的发展将会进一步创出新高。

截至2018年，中国有61个城市的汽车保有量已超过100万台，27个城市的汽车拥有量超过200万台。其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳及西安等8个城市超过300万台，而天津、武汉及东莞等城市接近300万台。

所有上述情况反映了居民消费能力提高带来的强劲需求，预计汽车更新换代的消费升级趋势将持续。目前，豪华品牌的销量约占乘用车整体销量约12.5%，该比例与成熟市场相比仍偏低，这将为豪华品牌的持续增长提供巨大的发展潜力，优质品牌的产品竞争力将在未来继续体现。

来源：二手车加